목동 고도제한 규제, 재건축 차질 시 손해배상 청구 방법은? | 집단소송 대응 전략 안내

1. 목동 고도제한 규제, 왜 갑자기 문제가 됐을까?

국제민간항공기구(ICAO)의 장애물 제한표면(OLS) 기준이 70년 만에 전면 개정되면서 목동 일대 재건축 단지들이 새로운 고도제한 규제에 포함될 가능성이 커졌습니다. 개정된 기준은 건물 높이 제한을 '금지표면(OFS)'과 '평가표면(OES)'으로 이원화하는 내용인데, 김포공항 반경 약 11~13km 이내 지역은 평가표면으로 분류되어 고도제한을 받을 수 있습니다. 단지 주민들은 사업 차질을 우려하며 정부와 서울시에 적극적인 대책 마련을 요구하고 있습니다.

ICAO의 고도제한 개정안은 항공 안전을 위한 국제 기준이지만, 해당 지역 주민들에게는 재산권 침해 및 주거환경 개선 기회 박탈이라는 현실적 피해를 초래할 수 있습니다. 이는 단순한 행정규제가 아닌 '재산권 침해에 따른 손해배상 청구'로 이어질 수 있는 사안입니다.

2. 고도제한으로 재산권 침해, 손해배상 청구는 가능할까?

고도제한으로 인한 재건축 차질 및 재산권 침해는 손해배상 청구의 대상이 될 수 있습니다. 2015년 울산혁신도시 사례에서 한국토지주택공사(LH)는 공항 고도제한으로 상가 건축이 불가능해진 지주들에게 손해배상을 하기로 결정한 바 있습니다. 당시 국토교통부와 한국공항공사의 법령 해석 차이로 발생한 문제였지만, 결국 법적 책임을 인정한 사례로 주목받았습니다.

현재 목동 재건축 단지들은 김포공항을 이전하거나 ICAO 개정안에 대한 정부 차원의 반대 입장을 표명해달라고 국토교통부에 요청하고 있는 상황이지만, 이후 재건축 이익(용적률, 층수 증가 등)이 고도제한으로 인해 실현 불가능해질 경우, 재산권 침해에 따른 손해배상 청구가 가능할 수 있습니다. 다만, 개별 청구보다는 집단소송을 통해 법적 대응력을 높이는 것이 현실적이고 효과적인 전략이 될 것입니다.

3. 고도제한 규제 대응, 목동 주민이 반드시 준비해야 할 것들

목동 재건축 단지 주민들이 고도제한 규제에 효과적으로 대응하기 위해서는 다음과 같은 준비가 필요합니다.

• 고도제한 규제가 재산권에 미치는 구체적 피해 분석 및 자료화

• 재건축 계획(용적률, 층수)과 고도제한 적용 시 예상 손실액 산정

• ICAO 개정안이 국내법에 적용되는 절차 및 위법성 여부 검토

• 행정소송 및 손해배상 청구를 위한 집단소송 참여 준비

특히, 고도제한이 재건축 인허가에 미치는 법적 영향과 피해 입증 과정은 고도의 전문성이 요구됩니다. 법률 전문가의 조력을 받아 체계적인 대응 전략을 마련하는 것이 중요합니다.

4. 목동 고도제한 집단소송 대응, 슈가스퀘어에 맡기세요.

법무법인 슈가스퀘어는 부동산 건설분야에 정통한 법률가팀을 운영하며 부동산 신탁, 매매, 임대차, 개발, 시행, 공사도급 등 부동산 거래 및 재건축/재개발 프로젝트의 전 과정에서 발생하는 법률 문제에 대해 종합적인 법률 서비스를 제공해왔습니다. 

목동 고도제한 집단소송은 개별 대응으로는 한계가 있는 만큼, 법률 전문가의 체계적인 지원과 주민들의 집단적 연대가 필수적입니다. 이번 사안의 경우에도 슈가스퀘어는 법률 검토를 넘어 항공법, 도시계획법, 재건축 관련 판례 분석을 통해 목동 주민들의 권익 보호를 위한 맞춤형 전략을 설계해드립니다.

• 고도제한 피해 주민 대상 손해배상 집단소송 기획 및 진행

• 피해 입증을 위한 재산권 침해 자료 수집 및 분석 지원

• 정부 및 지자체 상대 행정소송 전략 수립

• 서울시 및 국토부 대응 TF 자료에 대한 법률 검토 및 대응안 마련

재산권을 지키기 위한 첫걸음, 슈가스퀘어와 함께 하세요. 

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